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# Rückruf Mercedes Benz Vito & V-Klasse: Kunden­dienst­maßnahme oder Abgasskandal?
Mercedes-Benz Vito/V-Klasse wurden zu einem Software-Update aufgefordert. Doch die „Kundendienstmaßnahme” von Daimler ist verdächtig: Enthalten die Modelle mit dem neuesten Dieselmotor OM 654 etwa illegale Abschalteinrichtungen? Wir erklären, warum Betroffene der Aufforderung nicht nachkommen sollten.
Mercedes-Benz Vito/V-Klasse wurden zu einem Software-Update aufgefordert. Doch die „Kundendienstmaßnahme” von Daimler ist verdächtig: Enthalten die Modelle mit dem neuesten Dieselmotor OM 654 etwa illegale Abschalteinrichtungen? Wir erklären, warum Betroffene der Aufforderung nicht nachkommen sollten.

## Freiwilliges Software-­Update stiftet Ver­wirrung
Seit einigen Wochen erhalten Kund:innen Post von [Mercedes-Benz](/abgasskandal-autofahrer/abgasskandal-mercedes-benz): Darin werden Besitzer:innen eines **Mercedes-Benz Vito oder einer V-Klasse** aufgefordert, ihr Fahrzeug für ein [**Software-Update**](/abgasskandal-autofahrer/diesel-software-update-nachhaltige-loesung-im-abgasskandal) in die Werkstatt zu bringen. Die Aktion, u. a. unter dem Code „VS2UBELUP”, betrifft **Kleintransporter mit der Abgasnorm Euro-6d-Temp** und wird von [Daimler](/abgasskandal-autofahrer/dieselskandal-daimler-alles-zur-manipulation-bei-mercedes) als „Kundendienstmaßnahme” bezeichnet. Doch viele Betroffene sind alarmiert – weitet sich der Abgasskandal auf die **neuesten Mercedes-Benz Modelle** aus?
Die Befürchtung liegt nahe, dass aus den Fahrzeugen illegale Abschalteinrichtungen entfernt werden sollen. In dem Schreiben spricht der Konzern nämlich davon, dass die **Abgasrückführung** **nicht „entsprechend der regulatorischen Vorgaben”** umgesetzt wurde.
**Bevor Sie das Software-Update durchführen, sollten Sie sich anwaltlich beraten lassen. Langwierige eigene Recherchen sind dabei unnötig: Nutzen Sie unsere kostenfreie und unverbindliche Erstberatung. Wir halten Sie über die Entwicklungen rund um Ihren Mercedes-Benz Vito oder V-Klasse auf dem Laufenden.**
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## Verdecktes Entfernen von Abschalt­einrichtungen?
Ob in den Fahrzeugen mit dem **Dieselmotor OM 654** tatsächlich Abschalteinrichtungen verbaut sind, ist aktuell noch unklar. Doch die Sorgen der betroffenen Kund:innen sind durchaus berechtigt. Das Schreiben von Daimler ist zwar vage formuliert, aber es gibt einige **Hinweise** dafür, dass die **Aktion im Kontext des Abgasskandals steht**.
Als Grund für den Rückruf sind z. B. **„emissionsrelevante Fehlertypen im Bereich der Abgasrückführung”** angegeben. Schon lange besteht der **Verdacht, dass** die **On-Board-Diagnosesysteme** (OBD) bei Mercedes-Benz **manipuliert** sind. Diese zeigen teilweise keine Fehler an, wenn die Abgaswerte über das gesetzliche Maß hinausgehen – was sie eigentlich tun müssten.
Quelle: Ausschnitt aus einem Kundenanschreiben von Mercedes-Benz, Mai 2021
Der **zweite Hinweis** findet sich auf der Website des Stuttgarter Autobauers. Dort können Kund:innen anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) prüfen, ob für ihr Fahrzeug eine Updateaktion geplant ist. Und überprüft man die FIN-Nummern derer, die einen aktuellen Aufruf zum Software-Update erhalten haben, erhält man die **gleichen Angaben** wie bei freiwilligen **Rückrufen im Abgasskandal bei Mercedes-Benz** in der Vergangenheit.
Quelle: FIN-Check eines Mercedes-Benz Fahrers, der eine Aufforderung zur „Kundendienstmaßnahme” im Mai 2021 erhalten hatte

## Kein Software-­Update ohne Prüfung
Die Hinweise lassen vermuten, dass die **harmlos erscheinende „Kundendienstmaßnahme”** von Daimler dazu **dient**, Vorgänge zu **Abschalteinrichtungen zu verschleiern**. Lassen Sie sich daher von unseren Expert:innen beraten, wie Ihre nächsten Schritte aussehen könnten.
Gerade angesichts der Tatsache, dass es sich um **Fahrzeuge der neuesten Generation** handelt, ist die Maßnahme sowie die **unklare Kommunikation** des Daimler-Konzerns ärgerlich. Gerade der OM 654-Motor wurde so konzipiert, dass hier **keine temperaturgesteuerten Abschalteinrichtungen** – [Thermofenster](/abgasskandal-autofahrer/ea288-thermofenster-abgasmanipulation-bei-vw-motoren) – mehr enthalten sein sollten.
Darüber hinaus hat sich in der Vergangenheit gezeigt, dass die **Software-Updates der Autohersteller** im Abgasskandal oft **zu mehr Problemen geführt**, als sie gelöst haben. Betroffene sollten sich das Update also genau überlegen und sich zunächst beraten lassen.
**Keine Sorge, unsere Erstberatung führt nicht in einen teuren Anwaltsvertrag: Wir beraten Sie selbstverständlich kostenfrei und unverbindlich. Wir erklären Ihnen, welche Ansprüche Sie gegenüber Daimler haben und wie Sie diese durchsetzen können.**
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