Dieselskandal trifft Wohnmobile – Abgasmanipulation beim Fiat Ducato

Gab es Abgasmanipulation beim Fiat Ducato?

Seit 2015 herrschte Gewissheit, dass bei zahlreichen Dieselfahrzeugen von namhaften Marken wie VW, Mercedes-Benz oder BMW manipuliert wurde. Der große Dieselskandal endete jedoch nicht beim normalen PKW. So verhärtete sich seit einiger Zeit der Verdacht, dass auch Wohnmobile und Transporter von den illegalen Machenschaften der Hersteller betroffen sind.

Spätestens nachdem auch Gansel Rechtsanwälte zusammen mit der Deutschen Umwelthilfe und Technikern ein Wohnmobil der Marke Fiat Ducato selbst getestet haben, können wir sagen: Es stimmt! Die Abgaswerte des Fahrzeugs lagen 18-fach über den vorgegebenen Höchstwerten.

Die Abgasmanipulation beim Fiat Ducato funktioniert dabei ähnlich perfide wie bei anderen Schummeldieseln. Die Motorsteuerung deaktiviert die Schadstoffkontrolle nach 22 Minuten. Länger steht ein Wohnmobil im Übrigen nicht auf dem Prüfstand, wo die Abgaswerte genau überprüft werden. Im realen Fahrbetrieb erhöht sich der Ausstoß der Stickoxide somit nach spätestens 22 Minuten um ein Vielfaches.

Ist auch Ihr Fahrzeug betroffen? Dann verlieren Sie keine Zeit und fordern Sie den Schadensersatz, der Ihnen zusteht – mit unserer Hilfe.

Welche Motorenmodelle beim Fiat Ducato sind betroffen?

Fiat hat seine Fahrzeuge mit Multijet-Motoren der Euro-Norm 5 und 6 ausgestattet. Dabei stehen folgende Motorenmodelle unter dem Verdacht der Abgasmanipulation:

• 1,3 Liter Multijet / 1,3 Liter 16V Multijet
• 1,6 Liter / 1,6 Liter Multijet
• 2,0 Liter / 2,0 Liter Multijet
• 2,2 Liter Multijet II
• 2,3 Liter / 2,3 Liter Multijet / 2,3 Liter Multijet II
• 3,0 Liter

Sie haben bisher kein Rückrufschreiben vom Kraftfahrt-Bundesamt oder dem Hersteller erhalten? Sie sind sich also nicht sicher, ob auch Ihr Wohnmobil vom Abgasskandal betroffen ist? Machen Sie unseren kostenfreien Online-Check und finden Sie es in wenigen Minuten heraus.

Droht dem Fiat Ducato ein Fahrverbot?

Bestimme Straßen in deutschen Großstädten sind bereits für Dieselfahrzeuge der Abgasnormen Euro 3, 4 und teilweise Euro 5 gesperrt. Entspricht der Schadstoffausstoß eines Wohnmobils nicht den Vorgaben, sodass das Kraftfahrt Bundesamt einen Rückruf anordnet, so kann dem/der betroffenen Halter:in künftig auch ein Fahrverbot oder gar Stilllegung des Fahrzeugs drohen. Diese lassen sich dann nur durch Software-Update oder Hardware-Nachrüstung entgehen.

Sollten Sie das Software-Update durchführen lassen?

Fiat bietet bereits seit 2018 ein freiwilliges Software-Update für diverse Fahrzeuge an. Dieses soll für verbessertes Abgasverhalten sorgen. In der Benachrichtigung dazu verliert Fiat über illegale Abschalteinrichtungen natürlich kein Wort.

Bevor man das Fahrzeug voreilig einem Software-Update unterzieht, sollte man jedoch abwägen. Denn hierbei handelt es sich nicht um einen normalen Eingriff. Nicht wenige Fahrzeughalter:innen berichteten bei manipulierten Fahrzeugtypen diverser Hersteller über Mängel nach einem Software-Update. Dabei kam es häufig zu Störungen im Motor und erhöhtem Kraftstoffverbrauch.

Daher empfehlen wir zunächst, ein freiwilliges Software-Update zu verweigern, um Folgeschäden zu vermeiden. Zudem nutzen Hersteller diesen Schritt gerne, um Spuren der Manipulation gekonnt zu verwischen.

Wie können Betroffene handeln?

Fakt ist: Betroffene können und sollten sich gegen die Manipulation und den Betrug der Autohersteller wehren. Dabei stehen Besitzern von Wohnmobilen beim Schadensersatz folgende Optionen zur Verfügung: