# Dieselskandal bei Subaru – So erhalten Sie Schadensersatz
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Beitrag geprüft vonRechtsanwalt Philipp Caba**
07.05.2023 | 3 Min. Lesezeit
- Erst im Mai 2020 musste Subaru mehrere Modelle wegen der Abgasmanipulation zurückrufen.
- Auch das japanische Unternehmen hat die Emissionswerte schön geschummelt und seine Kund:innen betrogen.
- So überschritt der Subaru Outback bei den Testungen den gesetzlichen Stickoxid-Grenzwert um ein **28-faches**.
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Inhalt:
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- Wie hat Subaru im Diesel­skandal manipuliert?
- Welche Subaru-Modelle sind im Diesel­skandal betroffen?
- Welche Rückruf­aktionen gab es bisher im Diesel­skandal bei Subaru?
- Hilft das Software­Update betroffenen Subaru Halter:innen?

## Wie hat Subaru im Diesel­skandal manipuliert?
Neben [VW](/abgasskandal-autofahrer/dieselskandal-vw-schadensersatz-im-abgasskandal-gegen-volkswagen-sichern) & Co. mussten auch japanische Automobilunternehmen, wie [Suzuki](/abgasskandal-autofahrer/dieselskandal-suzuki-diese-entschaedigungen-stehen-besitzerinnen-zu) und [Mitsubishi](/abgasskandal-autofahrer/abgasskandal-bei-mitsubishi-benziner-und-diesel-manipuliert), ihre Beteiligung am [Dieselskandal](https://www.gansel-rechtsanwaelte.de/formulare/abgasskandal-online-check) eingestehen. Inzwischen hat auch Subaru eine **groß angelegte [Rückrufaktion](/abgasskandal-autofahrer/vw-rueckruf-alle-rueckrufaktionen-im-ueberblick)** gestartet, um abgasmanipulierte [Fahrzeuge](/abgasskandal-autofahrer/abgasskandal-welche-fahrzeuge-sind-betroffen) mit einem [Software-Update](/abgasskandal-autofahrer/vw-software-update) auszustatten.
Denn auch die **Motorsteuerungssoftware** der Diesel-Modelle des japanischen Autobauers **wurde [manipuliert](/abgasskandal-autofahrer/ea288-manipulation-betroffene-marken-und-modelle)**. Eine bestimmte Software-Komponente, die dafür sorgte, dass das Fahrzeug **auf dem Prüfstand die Testsituation erkannte** und die Abgasreinigung daraufhin auf Hochtouren laufen ließ. Das Resultat waren Messergebnisse, die alle Grenzwerte einhielten und den Subaru-Fahrzeugen die Typgenehmigung verschafften.
Diese Abgaswerte können im Realbetrieb jedoch nicht abgerufen werden, da die **Manipulationssoftware auf der Straße nicht aktiviert** wird. Das manipulierte Fahrzeug stößt im normalen Straßenverkehr also ein **Vielfaches der gesetzlich erlaubten Menge an gesundheitsgefährdenden Stickoxiden** aus, ohne dass Halter:innen etwas davon mitbekommen.
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## Welche Subaru-Modelle sind im Diesel­skandal betroffen?
Vom Subaru-Dieselskandal sind bisher nur relativ neue Fahrzeug-Modelle betroffen, die alle **bereits der Abgasnorm Euro 6 entsprechen**. Obwohl die Fahrzeuge auf dem Prüfstand aktuelle Abgasgrenzwerte einhalten konnten, fielen sie später bei genaueren Tests negativ auf.
So überschritt der Subaru Outback bei den Testungen den gesetzlichen Stickoxid-Grenzwert von 80 mg/km um ein **28-faches**. Auch der Subaru Forester, der die **neuere Abgasnorm Euro 6b** erfüllen soll, konnte ganz und gar nicht überzeugen: 2022 mg NOx/km stieß der massige Geländewagen aus. Erlaubt ist lediglich ein Stickoxid-Wert von maximal 80 mg NOx/km.
Doch das sind bei weitem nicht alle manipulierten Modelle, die im Mai 2020 im Rahmen eines **vom KBA angeordneten Pflichtrückrufs** zurückbeordert wurden.

## Welche Rückruf­aktionen gab es bisher im Diesel­skandal bei Subaru?
In Deutschland wurden **rund 8500 Diesel-Fahrzeuge** zurückgerufen. Weltweit waren über 45.000 Autos betroffen.
Den Grund für den Rückruf formulierte Subaru bewusst positiv: So hatte das Software-Update nicht den Zweck, die Manipulationssoftware zu beseitigen, sondern die „**Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems**“ **zu erhöhen**. Die vom KBA überwachte Rückrufaktion läuft unter dem Herstellercode „202007” und **umfasst die folgenden Modelle**:
**Wurden auch Sie vom KBA über einen Rückruf informiert? Prüfen Sie Ihre Möglichkeiten und Ihre Ansprüche auf Schadenersatz, bevor Sie das Software-Update aufspielen lassen. Nutzen Sie hierfür unser kostenfreies Online-Formular und erfahren Sie von unseren Expert:innen, wie hoch Ihre Entschädigung ausfallen könnte.**

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## Welche Möglichkeiten haben Subaru­Besitzer:innen im Diesel­skandal?
Sollte auch Ihr Subaru vom Dieselskandal betroffen sein, haben Sie folgende Möglichkeiten, Ihre Ansprüche durchzusetzen:

### \#1: Fahrzeug gegen Kaufpreis tauschen
Aufgrund drohender [Fahrverbote](/abgasskandal-autofahrer/diesel-fahrverbote-das-sollten-sie-jetzt-tun) und dem [Wertverlust](/abgasskandal-autofahrer/diesel-wertverlust) Ihres Fahrzeuges empfehlen wir Ihnen die Forderung nach **Kaufpreiserstattung gegen Rückgabe des Autos.**

### \#2: Fahrzeug behalten & Schadensersatz fordern
Wenn Sie Ihr Auto behalten wollen, dann können Sie [Schadensersatz](/abgasskandal-autofahrer/dieselskandal-vw-schadensersatz-im-abgasskandal-gegen-volkswagen-sichern) für die Wertminderung, mögliche Mobilitätseinschränkungen und sonstige drohende Belastungen fordern – bis zu 20 % des Kaufpreises.
**Nutzen Sie zunächst unseren Online-Check, um zu überprüfen, ob Sie überhaupt betroffen sind. Sie erhalten von uns eine kostenfreie Ersteinschätzung Ihres Falls und erst im Anschluss entscheiden Sie, welche die beste Strategie für Sie ist, um gegen Subaru vorzugehen.**

## Hilft das Software­Update betroffenen Subaru Halter:innen?
Das Software-Update soll die **Manipulation aus der Motorsteuerungssoftware herauslöschen**, damit das Fahrzeug dadurch die Abgasreinigung wieder im vollen Umfang im Realbetrieb nutzen kann. Dadurch sinken die Werte an ausgestoßenen Abgasen – angeblich.
Jedoch **bringt das Software-Update einige Nachteile** mit sich. So wurde uns von Mandant:innen bereits von Leistungseinbußen, einem schnelleren Verschleiß bestimmter Teile und einem veränderten Fahrgefühl berichtet. In Tests konnte ebenfalls ein **erhöhter Kraftstoff- und AdBlue-Verbrauch** und Probleme mit der Start-Stopp-Automatik festgestellt wird.
**Wir können Ihnen nicht dazu raten, das Software-Update auf Ihren Subaru aufspielen zu lassen. Sie sollten stattdessen vorher lieber Ihre Möglichkeiten und Alternativen prüfen.**
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Nutzen Sie Ihre Chance, um gegen den Betrug der Automobilindustrie vorzugehen und informieren Sie sich mithilfe unseres schnellen Online-Checks, ob Ihr Diesel vom Abgasskandal betroffen ist. Lautet die Antwort ja, stehen wir Ihnen bei unserer kostenfreien Ersteinschätzung mit Rat – und wenn Sie wollen, im späteren Verlauf auch mit Tat zur Seite.
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Rechtsanwalt Philipp Caba**
Philipp Caba ist ein erfahrener Rechtsanwalt mit Schwerpunkt auf Zivil-, Bank- und Versicherungsrecht. Er studierte in Deutschland und Schweden und ist Geschäftsführer der Gansel Rechtsanwälte Rechtsanwaltsgesellschaft mbH.
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