# Audi SQ5 im Abgasskandal – So wurde am sportlichen SUV getrickst ![Reviewer Image](files/userdata/images/mitarbeiter/ab%20Mai%202021/Philipp%20Caba_%202021.png) Beitrag geprüft vonRechtsanwalt Philipp Caba** 07.05.2023 | 3 Min. Lesezeit - Bislang musste Audi im Abgasskandal an die 300.000 Diesel-Fahrzeuge in Deutschland zurückrufen. - Das trifft auch zahlreiche Halter:innen eines hochpreisig und -motorisierten Audi SQ5. - Geschädigte haben Anspruch auf Schadensersatz und im Falle des teuren SQ5 könnte dieser sehr hoch ausfallen. Jetzt bequem Ihre kostenfreie Prüfung anfordern! Inhalt: --- - Wie war der Audi SQ5 in den Abgas­skandal ver­strickt? - Wie sah die Manipulation am Audi SQ5 im Abgas­skandal aus? - Wann wurde der Audi SQ5 offiziell zurück­gerufen? - Haben Halter:innen eines Audi SQ5 Chancen auf Ent­schädigung? - Wie können SQ5-Besitzer:innen gegen Audi im Abgas­skandal vorgehen? ## Wie war der Audi SQ5 in den Abgas­skandal ver­strickt? Kurz nachdem die Diesel-[Manipulation](/abgasskandal-autofahrer/ea288-manipulation-betroffene-marken-und-modelle) im Hause [Volkswagen](/abgasskandal-autofahrer/dieselskandal-vw-schadensersatz-im-abgasskandal-gegen-volkswagen-sichern) Ende 2015 bekannt wurde, war auch die Beteiligung der VW-Tochter [Audi](/abgasskandal-autofahrer/audi-abgasskandal) quasi bestätigt. Dennoch wurde der Audi SQ5 – die sportliche Version des SUV (Sport Utility Vehicle) [Q5](/abgasskandal-autofahrer/dieselskandal-audi-q5-jetzt-schadensersatz-sichern) – fröhlich weiter produziert. Erst **Ende 2018** verpflichtete das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) den Ingolstädter Autobauer dazu, den hochpreisigen SUV **zurückzurufen**. Jedoch wurde der [Pflichtrückruf](/abgasskandal-autofahrer/audi-rueckruf-aktuelle-rueckrufaktionen-zum-dieselskandal) des SQ5 von einem Skandal begleitet, denn **das KBA wusste bereits ein ganzes Jahr früher** – im Dezember 2017 – im Detail über die Manipulationsstrategien von Audi Bescheid. Dennoch ließ die Behörde zu, dass weitere 12 Monate vergingen, bis eine Abhilfemaßnahme entwickelt wurde, damit die Fahrzeuge offiziell zurückgerufen werden können. Für Halter:innen des teuren und hoch motorisierten Sport-SUVs eine herbe Enttäuschung, da Fahrzeuge der **Baujahre 2012 bis einschließlich 2018** vom Pflichtrückruf betroffen waren. Zudem entsprachen die manipulierten SQ5s hauptsächlich bereits der **Abgasnorm Euro 6**. Auch im Audi SQ5 war der **3.0-TDI-V6-Motor [EA897](/abgasskandal-autofahrer/dieselskandal-ea897-schadensersatz-fordern-und-geld-zurueckbekommen)** verbaut, der ebenfalls in vielen weiteren hochpreisig und -motorisierten Modellen der Marken [Porsche](/abgasskandal-autofahrer/porsche-abgasskandal), Audi und VW die Abgaswerte verfälschte. ### Kostenfreie Ersteinschätzung im Abgasskandal Auch Sie fahren einen Diesel? Dann kann es sein, dass Sie unfreiwillig Teil des Abgasskandals wurden. 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Die Funktionen „Aufheizen“ und das „Alternative-Aufheizen“ sorgten dafür, dass der Motor stets warm gefahren wird und so die ausgestoßene Stickoxid-Menge den Grenzwert von 80 Milligramm pro Kilometer nie überschritt. Diese Motorfunktion wurde jedoch **nur auf dem Prüfstand**, nicht aber im Realbetrieb aktiviert, weshalb die **Emissionen auf der Straße um ein Vielfaches höher** ausfielen. ### Strategie #3 Viele 3.0 Liter-Modelle von Audi haben nicht die Möglichkeit, während der Fahrt zurück in den Aufheizmodus – also zu Strategie #1 oder #2 – zu wechseln. Das hat zur Folge, dass **bei höherer Motortemperatur der Abgasausstoß ungebremst stattfindet.** ### Strategie #4 Bestimmte Mittel können in der Reinigung der Abgase verwendet werden, um Stickoxide bereits während der Fahrt teilweise zu neutralisieren. Hierfür wird beispielsweise der Harnstoff **AdBlue** verwendet. Eine weitere Abschalteinrichtung im Audi SQ5 sorgt dafür, dass im Prüfmodus große Mengen dieses Reagens eingespritzt werden, was eine hohe Reinigungsquote und geringe Emissionen zur Folge hat. **Im Realmodus wird die Einspritzung dagegen gedrosselt**, wodurch große Mengen Stickoxide ungereinigt an die Außenluft abgegeben werden. ## Wann wurde der Audi SQ5 offiziell zurück­gerufen? Unter dem Herstellercode [**„23X6**“](/abgasskandal-autofahrer/audi-rueckruf-23x6-das-muessen-diesel-fahrer-jetzt-wissen) wurde der Audi SQ5 Ende 2018 gemeinsam mit den Audi-Modellen [A6](/abgasskandal-autofahrer/dieselskandal-bei-audi-auch-der-a6-hat-dreck-am-stecken) und [A7](/abgasskandal-autofahrer/audi-a7-abgasskandal) zurückgerufen. Betroffen sind **weltweit etwa 74.000 Fahrzeuge** – davon beinah 50.000 in Deutschland. Zurückgerufen wurden nur Audi SQ5-Fahrzeuge der neueren Generation – der **Baujahre 2015 bis 2018**. Produziert wurde der sportliche SUV mit einem **Hubraum von 2967 ccm** in den Ausführungen mit **230 kW (313 PS) und 240 kW (326 PS)**. Das KBA veröffentlichte den Pflichtrückruf jedoch erst ein Jahr nach Kenntnis der Manipulation am SQ5, A6 und A7. Betroffene Halter:innen hätten also ganze 12 Monate vorher reagieren können – mit der Rückgabe oder des Verkaufs ihres Fahrzeugs. ## Haben Halter:innen eines Audi SQ5 Chancen auf Ent­schädigung? Unsere Kanzlei konnte bereits **für zahlreiche Besitzer:innen manipulierter Diesel-Fahrzeuge hohe Entschädigungen erstreiten.** Auch die Tatsache, dass deutsche und auch europäische Gerichte zunehmend **verbraucherfreundliche Urteile** fällen, verbesserte die Chancen betroffener Halter:innen eines Audi SQ5 auf [Schadensersatz](/abgasskandal-autofahrer/diesel-schadensersatz-von-audi-im-abgasskandal-fordern-ohne-kostenrisiko) nochmals. Bisher wurden viele Verfahren verhandelt, in denen es um Fahrzeuge ging, die den berühmt-berüchtigten EA189-Motor verbaut hatten. **Höher motorisierte Modelle** der Marken Audi, VW und Porsche – die vom großen 3.0-TDI-V6-Motor EA897 angetrieben werden – landen jetzt langsam auf den Schreibtischen der Richter. Im Juni 2020 wurde das erste Urteil (Az. 8 U 1803/19) vor dem Oberlandesgericht (OLG) gefällt, in welchem es speziell um einen Audi SQ5 ging. **Audi musste den Audi SQ5 zurücknehmen** und die Käuferin erhielt den **Kaufpreis abzüglich einer Nutzungsentschädigung zurück.** Zusätzlich wurden ihr die **bereits bezahlten Zinsen der Finanzierung erstattet**. ### Direkte Online-Beauftragung ohne Kostenrisiko **Online-Check überspringen** und direkt **Nägel mit Köpfen machen** – aber bitte trotzdem ohne Risiko? 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Einige Mandanten haben uns bereits berichtet, dass ihre Fahrzeuge nach dem Software-Update mehr Kraftstoff und AdBlue verbrauchen, das Fahrgefühl unsanfter ist und bestimmte Motorteile schneller verschleißen. Aus diesen Gründen können wir Ihnen **nicht zum Software-Update raten** und empfehlen Ihnen, einen anderen Weg zu gehen. **Zwischen den folgenden Optionen können sich Audi SQ5-Halter:innen entscheiden:** - **Rückerstattung des Kauf**­**preises** Sie haben in der Regel die Möglichkeit, Ihren manipulierten Audi SQ5 an den Händler zurückzugeben und die Rückerstattung des Kaufpreises zu fordern. - **Fahrzeug behalten und Schadens**­**ersatz fordern** Sollten Sie nicht bereit sein, Ihr Fahrzeug herzugeben, können Sie sich **für den Betrug entschädigen lassen**. Wir setzen Ihre Ansprüche auf Schadensersatz ohne Kostenrisiko durch. Dieser kann bis zu 20 % der Höhe des Kaufpreises betragen. Unser Angebot ## Online-Check und kostenfreie Erstberatung im Abgasskandal Nutzen Sie Ihre Chance, um gegen den Betrug der Automobilindustrie vorzugehen und informieren Sie sich mithilfe unseres schnellen Online-Checks, ob Ihr Diesel vom Abgasskandal betroffen ist. Lautet die Antwort ja, stehen wir Ihnen bei unserer kostenfreien Ersteinschätzung mit Rat – und wenn Sie wollen, im späteren Verlauf auch mit Tat zur Seite. Hier finden Sie weitere Informationen Das könnte Sie auch interessieren - ### [Rückruf Porsche Macan ANB5: Das müssen Sie wissen ](/schlagzeile/rueckruf-porsche-macan-anb5-das-muessen-sie-wissen) Sie haben ein Rückrufschreiben unter dem Code ANB5 für Ihren Porsche Macan erhalten? Dann geht es Ihnen wie Tausenden... vom - ### [Musterfeststellungsklage gegen Mercedes-Benz startet ](/schlagzeile/musterfeststellungsklage-gegen-mercedes-benz-startet) Am 12. Juli startete die zweite große Musterfeststellungsklage im Dieselskandal, diesmal gegen Mercedes-Benz. 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