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# Dieselskandal Verjährung 2021: Bei welchen Modellen verjähren die Ansprüche?
The same procedure as every year: Auch in diesem Jahr gehen im Abgasskandal zahlreiche Schadensersatzansprüche spätestens in der Silvesternacht verloren. Warum, und um welche manipulierten Diesel-Modelle es sich konkret handelt, können Sie hier auf einen Blick zu erfahren.
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####  Ansprüche verjährt? Noch ist nichts verloren!
Sie fahren einen **VW mit EA189-Motor u**nd haben es verpasst, 2021 aktiv zu werden? Keine Sorge: Sie haben nun noch die Möglichkeit, **Restschadensersatzansprüche geltend zu machen** – und zwar bis zu 10 Jahre nach Kauf. Statt 3 Jahren Verjährungsfrist haben Sie also **10 Jahre Zeit, Schadensersatz von Ihrem Autohersteller zu fordern**. Machen Sie jetzt den kostenlosen Online-Check und finden Sie heraus, wie Sie am besten vorgehen.
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## Bei welchen Fahrzeug-Modellen droht die Verjährung Ende 2021?
Bei einigen Fahrzeugen, die vom [Abgasskandal](/abgasskandal) betroffen sind, **verjähren zum Ende des Jahres 2021** die **Schadensersatzansprüche**. Sie als Besitzer:in laufen demnach Gefahr spätestens in der Silvesternacht keinen [Schadensersatz](/abgasskandal-autofahrer/diesel-schadensersatz-im-abgasskandal-ohne-risiko-ansprueche-durchsetzen) mehr gegen [VW](/abgasskandal-autofahrer/dieselskandal-vw-schadensersatz-im-abgasskandal-gegen-volkswagen-sichern) und Co. fordern zu können.
**Der Grund für die Verjährung zahlreicher Ansprüche in diesem Jahr:** Bei folgenden Modellen ergingen im Jahr 2018 Rückrufe des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) oder dem Hersteller selbst. Ab diesem Zeitpunkt begann eine **dreijährige Verjährungsfrist** an zu laufen, die nun zum Ende des Jahres 2021 endet.
Denn Angeschriebene hätten spätestens mit Rückrufschreiben **Kenntnis über die eigene Betroffenheit** erlangt und hätten handeln müssen – so zumindest die allgemeine Rechtsauffassung der meisten Richter:innen.
**Wenn Sie die Verjährungsfrist verpassen, verschenken Sie unter Umständen viel Geld. Das muss nicht sein. Finden Sie über unsere kostenfreie Ersteinschätzung heraus, ob sich ein Vorgehen gegen den Hersteller lohnt – in nur wenigen Klicks.**
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### VW Dieselskandal Verjährung
Mit Ablauf des Jahres 2021 verjähren die Ansprüche nahezu aller **VTDI-Motoren**. Hierbei handelt es sich um größere Motoren mit **3.0 oder 4.2 Liter Hubraum**, die von einem **amtlichen Rückruf im Jahr 2018** betroffen waren. Bei VW handelt es sich hier konkret um den [VW Touareg](/abgasskandal-autofahrer/vw-touareg-abgasskandal-betroffene-baujahre-und-schadensersatz) der Euro-Norm 6.
| **Marke** | **Handelsbezeichnung** | **Hubraum** | **Modelljahr** |
| --- | --- | --- | --- |
| VW | Touareg | 3.0 TDI | 2014 bis 2017 |

### AUDI Dieselskandal Verjährung
Bei [Audi](/abgasskandal-autofahrer/audi-abgasskandal) ist die Liste der betreffenden Modellen mit größeren Motoren weitaus länger. Der Prominenteste unter den Audi-Rückrufen: der [Rückruf](/abgasskandal-autofahrer/audi-rueckruf-aktuelle-rueckrufaktionen-zum-dieselskandal) unter dem **Hersteller-Code 23x6**. Hunderttausende wurden im Jahr 2018 unter diesem Code zurück in die Werkstätten zitiert.
| **Marke** | **Handelsbezeichnung** | **Hubraum** | **Modelljahr** |
| --- | --- | --- | --- |
| Audi | A8, A8 L | 4.2 TDI | 2010 bis 2017 |
| Audi | A8, A8L | 3.0 TDI | 2011 bis 2014 |
| Audi | Q5 | 3.0 TDI | 2014 bis 2017 |
| Audi | SQ5 plus TDI | 3.0 TDI | 2015 bis 2018 |
| Audi | SQ5 TDI | 3.0 TDI | 2015 bis 2018 |
| Audi | A4 | 3.0 TDI | 2009 bis 2011 |
| Audi | A4 | 3.0 TDI | 2011 bis 2017 |
| Audi | A5 | 3.0 TDI | 2011 bis 2017 |
| Audi | A6 | 3.0 TDI | 2011 bis 2014 |
| Audi | A7 | 3.0 TDI | 2011 bis 2014 |
| Audi | Q7 | 3.0 TDI | 2011 bis 2015 |
| Audi | Q7 | 3.0 TDI | 2008 bis 2011 |
| Audi | A6 | 3.0 TDI | 2015 bis 2018 |
| Audi | A6 | 3.0 TDI | 2015 bis 2018 |
| Audi | A7 | 3.0 TDI | 2015 bis 2018 |
| Audi | A8, A8L | 3.0 TDI | 2017 bis 2017 |
| Audi | A6 | 3.0 TDI | 2014 bis 2017 |
| Audi | A7 | 3.0 TDI | 2014 bis 2017 |
| Audi | A6 | 3.0 TDI | 2014 bis 2017 |
| Audi | A6 | 3.0 TDI | 2014 bis 2017 |
| Audi | A7 | 3.0 TDI | 2014 bis 2017 |
| Audi | A7 | 3.0 TDI | 2014 bis 2017 |

### Porsche Dieselskandal Verjährung
Die Verjährung der Ansprüche macht auch vor den beliebtesten **Luxus-Modellen des Porsche-Konzerns** der Euro-Norm 5 nicht halt. Porschefahrer:innen erhielten 2018 ebenfalls die böse Nachricht vom KBA.
| **Marke** | **Handelsbezeichnung** | **Hubraum** | **Modelljahr** |
| --- | --- | --- | --- |
| Porsche | Cayenne | 3.0 TDI | 2014 bis 2017 |
| Porsche | Macan S Diesel | 3.0 TDI | 2014 bis 2018 |
| Porsche | Cayenne S Diesel | 4.2 TDI | 2013 bis 2018 |
| Porsche | Cayenne S Diesel | 4.2 TDI | 2015 bis 2017 |

### Opel Dieselskandal Verjährung
Bei den Opel-Modellen handelt es sich im Gegensatz zu den größeren V-TDI-Motoren um **kleinere 2.0 Liter-Diesel-Motoren**.
| **Marke** | **Handelsbezeichnung** | **Hubraum** | **Modelljahr** |
| --- | --- | --- | --- |
| Opel Vauxhall | Zafira Tourer | 1.6 CDTI | 2012 bis 2016 |
| Opel Vauxhall | Zafira Tourer | 2.0 CDTI | 2012 bis 2016 |
| Opel Vauxhall | Cascada | 2.0 CDTI | 2014 bis 2016 |
| Opel Vauxhall | Insignia | 2.0 CDTI | 2014 bis 2016 |
Erst am 19. Oktober 2021 kam an die Öffentlichkeit, dass die Staatanwaltschaft Frankfurt den Opel-Konzern eine Geldbuße in Höhe von **64,8 Millionen** auferlegten. Das Bußgeld zahlte der Autobauer laut Medienberichten bereits klangheimlich im Frühjahr und entging damit einen weiteren Prozess.

### BMW Dieselskandal Verjährung
BMW schaffte es sich im Rahmen des Abgasskandal ebenfalls bedeckt zu halten und machte nicht die größten Schlagzeilen. Aber auch hier wurde im großen Stil manipuliert und die ersten Fahrzeuge im Jahr 2018 zurückgerufen.
| **Marke** | **Handelsbezeichnung** | **Hubraum** | **Modelljahr** |
| --- | --- | --- | --- |
| BMW | M550d xDrive | 3.0 l | 2012 bis 2017 |
| BMW | 750d xDrive | 3.0 l | 2012 bis 2017 |
| BMW | 750Ld xDrive | 3.0 l | 2012 bis 2017 |
Im Juli 2021 wurden BMW und VW zu einer Kartellstrafe in Höhe von 875 Millionen Euro aufgrund illegaler Absprachen bezüglich der Abgasreinigung verurteilt.

### Mercedes-Benz Dieselskandal Verjährung
Die Verjährungsuhr hört auch bei Daimler nicht auf zu ticken. Hier droht bei folgenden Daimler-Modellen mit OM651- **oder OM 622-Motor der Euro-Norm 6** die Verjährung einzutreten:
| **Marke** | **Handelsbezeichnung** | **Hubraum** | **Modelljahr** |
| --- | --- | --- | --- |
| Mercedes-Benz | GLC 220 d 4MATIC | 2.2 l | 2015 bis 2016 |
| Mercedes-Benz | GLC 250 d 4MATIC | 2.2 l | 2015 bis 2016 |
| Mercedes-Benz | V-Klasse | 1.6 bis 2.2 l | 2014 bis 2018 |
| Mercedes-Benz | Vito | 2.2 l | 2014 bis 2018 |
| Mercedes-Benz | Vito Tourer | 2.2 l | 2014 bis 2018 |
| Mercedes-Benz | Marco Polo | 1.6 bis 2.2 l | 2014 bis 2018 |

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Sie können Sie Verjährung Ihrer Ansprüche nur dann verhindern, wenn Sie gegen den Autohersteller vorgehen und Schadensersatz fordern. In der Regel muss hierfür rechtzeitig Klage beim zuständigen Gericht eingereicht werden.
Um sich für den Betrug angemessen entschädigen zu lassen, stehen Ihnen folgende Optionen zur Verfügung:
**Aber einen Schritt nach dem anderen:** Bevor Sie sich in einer Klage wiederfinden, die nicht lohnenswert ist, haben Sie jetzt die Möglichkeit zu prüfen, ob Sie tatsächlich von der Verjährung betroffen sind und wie Ihre **Erfolgschancen** stehen.
Stehen die Erfolgschancen gut, liegt es an Ihnen, ob Sie mit uns mit der Durchsetzung Ihrer Ansprüche beauftragen möchten. Die Durchsetzung Ihrer Ansprüche bieten wir Ihnen im Übrigen ebenfalls **ohne jegliches Kostenrisiko** an.
**Bitte bedenken Sie, dass unsere Rechtsanwält:innen für die Bearbeitung Ihres Falls und dem Erstellen der Klageschrift eine gewisse Vorlaufzeit brauchen. Um Ihre Schadenersatzansprüche sicher ins nächste Jahr zu retten, sollten Sie deshalb schnell handeln.**
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